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更新时间:2024年05月23日

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1、德国《焦点》周刊5月17日文章,原题:中国电动汽车堆积在德国港口——现在等待我们的是什么  美国要求对中国电动汽车征收高额惩罚性关税,但欧盟尚未决定。以下是欧洲面临的6种现实考虑。1、欧盟比美国行动更谨慎,因为它更多受益于开放的汽车贸易。欧盟目前正在审查是否对中国电动汽车加征关税,许多政界人士对此公开反对。这种主张可以通过欧盟与中国在汽车方面的贸易关系来解释:大众汽车在中国销量位居第二,宝马在中国的销量是在德国的两倍多,梅赛德斯-奔驰1/3的收入来自中国……美国制造商主要在国内市场赚钱,而欧洲品牌尤其是德国品牌,由于区域内市场较小,更需要中国。2、德国电动汽车出口多于进口。2023年,德国向其他国家出口的电动汽车数量明显多于进口,且出口的增长速度快于进口。在2023年进口的电动汽车中,来自中国的数量位居榜首,约13万辆,但总体比例无变化。3、中国汽车出口量越来越大。过去几年的出口数据也解释了为何德国一些政客呼吁对中国汽车征收保护性关税。对于国内市场,中国在2023年生产的汽车数量与2020年差距不算太大。而在出口方面,中国2023年输出约500万辆汽车,是2020年的5倍。4、通过滚装船占领市场?相当困难。中国汽车制造商比亚迪目前正利用200米长的巨型滚装船将其车辆运往欧洲。不过,即使这家中国车企只向德国派遣船只,每年带入德国的车辆也不到20万辆。作为比较,2023年,德国向中国运送了近20万辆汽车。每年处理160万辆汽车的不来梅港的一位发言人表示,中国电动汽车尚未成为负担。5、即使10%的市场份额也会让欧洲损失上百亿。中国汽车制造商不必在欧洲占据50%的市场份额,就能让欧洲付出高昂代价。安联贸易计算出,即使中国汽车仅占据欧洲市场份额的10%,欧盟也会损失约270亿欧元的附加值。6、可能的方案:在欧洲生产。作为市场准入的回报,中国允许制造商在当地生产。第一批中国公司正计划在欧洲生产:奇瑞将搬进巴塞罗那的前日产工厂,比亚迪在匈牙利建立自己的工厂。它们更有可能通过在欧洲制造车辆,而不是通过海运,来占领欧洲市场,这样它们在欧洲将保留更多的附加值。为此,中国汽车制造商还需要一个经销商和汽车修理网络,这意味着它们还有很长的路要走。
2、5月的贺兰山,经过雨水的滋润,放眼望去,披上了一层薄薄的绿毯。随处可见的骆驼蒿,绽放着黄色的小花,在夏日微风的吹拂下摇曳多姿。
3、美国总统拜登本月中以检讨前总统特朗普对华开征惩罚性关税政策为由,向中国7大关键领域产品猛增关税,包括增加太阳能产品、芯片关税一倍,由25%加至50%;增加电动车电池、钢铁和铝产品关税两倍,由7.5%加至25%;电动车关税更由25%,暴增至100%;另关键矿物、港口起重机、医疗器材等,关税由0增至25%或50%。外界认为拜登此举意在大选抢票,美国大选今年11月举行,目前,拜登与他的老对手特朗普支持度有所区别。双方再打中国牌,特朗普曾在竞选中说,如果当选,他将给所有中国商品征收60%的关税。他特别指出,如果他11月败选,美国的汽车制造业将面临“血雨腥风”。拜登上月特意就选在匹兹堡面对钢铁工人的演讲中提议对中国钢铝产品征收25%的关税,就是为了在密歇根和宾夕法尼亚这样的摇摆州获胜。
4、5月22日,第四届淮河华商大会将在淮安市举行。今天的淮安,正以坚实的产业支撑、有力的平台赋能、优质的要素保障,吸引全球创新资源加速汇聚,奋力推动高质量发展走在前列。今年一季度,淮安市地区生产总值同比增长7.5%,增速位列全省设区市第二。全社会用电量、工业用电量、规模以上固定资产投资、工业投资、农村居民人均可支配收入等5个指标增速位居全省第一。亮眼成绩单的取得,是该市持续发力、久久为功抓项目、强工业的结果。“工业没有突破、谈发展就是空话,项目没有突破、谈贡献就是虚招,科技创新没有突破、谈未来就是空想。”淮安市委书记史志军表示,深入学习贯彻习近平总书记对江苏工作的重要讲话重要指示精神,将新质生产力作为更好展示“象征意义”的鲜明标志,坚持走以科技创新为引领的新型工业化道路不动摇,在主攻重大项目中增强发展动能,用高质量项目讲好高质量发展“硬道理”,加快建设长三角北部现代化中心城市。
5、长春市是中国生物制药产业的发源地之一,是国家首批认定的三个生物产业基地之一,先后建成中国第1个干扰素中试基地、第1个基因工程乙肝疫苗工业化生产基地,研制并生产中国第1支全病毒流感疫苗、第1支水痘减毒活疫苗、第1支重组人生长激素等产品。
6、白宫国家安全顾问沙利文在例行记者会上表示,每个国家都可以就承认巴勒斯坦国做出自己的决定,但拜登认为各方直接谈判是最好的方法。沙利文表示:“拜登总统认为,保障以色列安全以及巴勒斯坦人民尊严和安全未来的两国解决方案,是为该地区每个人带来长期安全与稳定的最佳途径。”他续指,“拜登总统……同样在记录中强调,两国解决方案应通过各方直接谈判实现,而不是单方面承认。”
7、福州每年安排4000万元,推出一系列政策支持福州与马祖深化贸易往来。林汉隽说,在现有航线基础上,进一步加密福州至马祖的“小三通”货运航线,给予航线运营企业一定补助,吸引两岸电商货物从马祖中转;推动海关监管场所加强对两岸电商的服务,对符合条件的监管场所给予分档奖励,助力两岸电商业务做大做强;支持福州企业在马祖设立中转仓,对达到标准的中转仓给予建设补助;鼓励企业注册在福马产业园并开展两岸贸易往来业务,支持企业在马祖清关并对清关费用给予扶持,鼓励做大业务规模。

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大松坡村围绕刺葡萄核心产业,高质量发展庭院经济。怀化市委宣传部 供图

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