说明介绍
1、2024北京国际车展上，参观者观看展出的红旗EHS7纯电动汽车。 新华社记者 鞠焕宗摄新能源汽车首发占比超80%，价格一款比一款更接地气，车企高管亲自上阵拉流量……如果电动化与智能化引发的产业变革在本届北京国际车展再次得到强化，那么价格战与流量战博弈所引发的淘汰赛则刚刚开始。价格战“涛声依旧”“风云T9预售7天订单突破2万辆，现将价格下调2万元至13.99万元起。如果到5月21日上市时订单突破4万辆，将再降价5000元。”4月25日，奇瑞汽车股份有限公司副总经理李学用在北京车展上宣布新的调价方案，引发台下一阵欢呼。自去年年初，特斯拉打响汽车价格战第一枪。东风汽车集团公司旗下神龙雪铁龙C6大降9万元，掀翻了燃油车市场的桌子，车市价格战就没停过。今年春节后，比亚迪更是夸张地喊出“电比油低”，车企纷纷跟进。据不完全统计，进入4月份以来，已有超38家车企、126个车系进行降价或优惠调整，其中传统燃油车型84个，新能源车型42个。“没有最低，只有更低。”穿梭于人声鼎沸的展馆展台，车子一辆比一辆漂亮，但价格一辆比一辆更接地气。如何看待价格战？价格战将如何影响汽车产业？价格战还要打多久？不可避免地成为人们在车展上热议的话题。长安汽车总裁王俊表示，“只要产生供需矛盾，就一定会出现竞争，而市场调节最有效或者最快速的手段就是价格。到今天为止，这种供需之间的矛盾调整还没有结束”。“当前燃油车紧凑型轿车价格处于8万元到10万元区间，新能源车如果不能到这个价格，在竞争当中的胜算会大幅下降。”王俊认为，现在的价格战还会持续一段时间，结束时间取决于目前新的要素、新的技术和新的方法能不能进一步提高新能源汽车研发生产效率和降低各环节成本。只有足够好，价格又不高，才能跟燃油车的供给产生竞争，并形成竞争优势，最后实现对燃油车的替换。小鹏汽车创始人何小鹏认为，利润是决定性因素。随着智能电动汽车技术的不断发展和普及，未来智能电动汽车与燃油车在价格上趋于一致，即实现“智油同价”，且后者利润合理时，价格战就会趋稳。“当前价格战的主体实际是售价30万元以内的车型，这只是宝马产品的入门价位。”宝马集团董事长齐普策表示，中国汽车市场的竞争确实非常激烈。从全球市场来说，所有品牌都能实现两位数增长的时代已经结束了。目前，中国市场正在趋于平稳，同样的过程我们在欧洲也经历过。但这并不意味着没有增长、业务就没有发展了，关键在于企业要强化品牌实力和产品实力。流量要辩证看“过去4天发生了很多事，特斯拉全线降价14000元，亲爱的友商们都出台了各种截和我们订单的政策，但就是在这样的情况下，我们的锁单依然做到了75723辆。”25日9时20分，在小米汽车展台上，面对人山人海，小米创始人雷军笑称：“过去28天，小米SU7完成交付5781辆。”小米SU7上市，给汽车行业带来了超越“蔚小理”更大的震撼。在本届车展上，有人调侃，“雷军造车之前，车展全是车模；雷军造车之后，车展全是CEO”。不过，造车的新老玩家虽然戒备坐拥泼天流量的小米汽车，但与雷军的频繁互动、回应，却也表达了行业对流量与焦点的渴望。“很多事情，存在肯定有它的合理性和规律性，关键要看是短期流量，还是长期流量。”长安汽车董事长朱华荣表示，短期流量可以通过个人的IP或者一些非常精彩的发布会获得，对于产品推广、品牌推广营销固然是好的，但长期流量更值得拥有。在他看来，能不能以用户为中心，创造产品价值、服务价值或者是其他新的价值，才是最根本的。所以，无论是传统车企还是新进入这个行业ICT企业，以及其他新势力，都要紧紧围绕给客户创造价值，长期地打造好产品、好服务，增强长期可持续的流量，而不是昙花一现。“流量当然重要，在小米SU7上市之前我也做了一个直播，效果很好。”蔚来汽车创始人李斌直言不讳，扩大知名度，让更多的人了解我们，确实是蔚来需要学习的，“但用户是因为产品买你的车，而不是因为流量买你的车，所以还是要回归产品和服务本质，蔚来更看重的是产品、技术、服务，这才是真正长期的竞争力”。高流量不等于高质量。梅赛德斯—奔驰集团股份公司董事会主席康林松在接受经济日报记者采访时表示，通过社交媒体传播对于任何一家企业来说，都是传播和营销的核心组成部分。全球范围内，梅赛德斯—奔驰都是最早使用社交媒体进行传播和营销的汽车制造商之一。中国的社交媒体能够影响到消费者的感知和观点，对我们的传播非常重要。但我们的策略在于，并不总是要发出最大的声音，而是要言之有物。梅赛德斯—奔驰在社交媒体上传播的内容质量是很高的，风格多样，却又令人回味。也有业内人士指出，传统车企老总们长期坚持这么做的前景并不乐观。比如直播，虽然不用老总们自己剪、自己导，但做个几期，等观看量掉下去之后，也就没动力了。“2C的风格，必须浸透骨子，才可能有帮助。这也是雷军成为顶流的真正密码。”车企淘汰加剧今年北京国际车展多了一些新面孔。其中，理想、鸿蒙、小米、阿维塔、深蓝汽车、昊铂、智己汽车、iCAR、极氪、极越、零跑、飞凡汽车、远航汽车、大运新能源、极石汽车、创维等品牌属于首次亮相，它们大多数是这4年内成长起来的新品牌。不过，记者打开两届车展的展商图对比发现，已有15个上届独立参展的品牌成为“消失的她”，包括：高合、威马、天际、观致、广汽三菱、广汽菲克、广汽讴歌、斯巴鲁、上汽大众斯柯达、东风雪铁龙、东风标致、一汽奔腾、特斯拉、阿斯顿·马丁、玛莎拉蒂。这些品牌缺席本届车展的原因各有不同，有的已经彻底退出了中国市场，比如广汽三菱、讴歌，Jeep变成纯进口，有的则在赛道上倒下，比如高合、威马、天际。价格战与流量战的博弈，引发的结果就是加剧选手的淘汰。“一旦新能源汽车渗透率超过50%以后，这个行业就要开始集中，集中一定会导致一些品牌淘汰。现在大家拼命降价，还是想获得更大市场份额。”东风汽车集团有限公司副总经理陈昊表示，“要赢得造车马拉松比赛，不仅要努力，还要有耐力和实力。就好比打牌，在牌桌上不仅要看你的牌技优不优秀，还要看你兜里有没有足够的钱。牌技再好，兜里没钱也会被淘汰掉。”实力来自哪里？除了资金，还有六大维度。广汽埃安总经理古惠南告诉记者：“一是研发实力；二是制造能力、质量、成本的管控力；三是可控可靠的供应链能力；四是组织体系得跟得上；五是营销服务的创新能力；六是全球化能力。”“你看哪一个豪华品牌没有全球化实力？如果只在本土卖得好，那叫区域豪华。”在古惠南看来，没有这六大实力，就算短期有销量，长期也很难支撑下去。“去年，我预测中国2024年至2027年将进入淘汰赛阶段。到2027年，市场中的车企将大幅减少，届时大家将会看到更先进的AI、更好的硬件设备和更高品质的产品，整个行业将进入新的稳定发展阶段。”何小鹏表示，虽然近年来的市场竞争异常激烈，但也很精彩，“我坚信，不久的将来，我们将迎来中国汽车行业的辉煌时期”。2、2021年1月，越南共产党第十三次全国代表大会选举产生了18名中央政治局委员，王庭惠是第五名在任期中途辞职的，如今越共还剩下13名在职的中央政治局委员。3、中新社中国工业和信息化部29日发布2024年一季度电子信息制造业运行情况，一季度，中国手机产量3.74亿台，同比增长13.6%；集成电路产量981亿块，同比增长40%。4、实政圆桌议员田北辰指，理解当局提修订的出发点，但对于严重个案最高只判监3个月，他认为太轻、欠缺阻吓力。他认为对于严重个案，政府应考虑加重最高刑罚。5、Vidu的发布，也再一次引发了人们对人工智能更深层次的讨论。在这些讨论中，大家对人工智能有期待有担忧，也有美好的愿景。清华大学教授 生数科技首席科学家 朱军：AI现在还没有完全说我一键生成大片，还挺远。当满足一定条件的时候，我们肯定是第一时间会开放给大家用。在这个过程，比如它的可控、安全、可解释等等这些方面，我们国家其实也是叫发展与治理并重，我们其实是两手在抓。6、今年以来，江苏路网进一步完善。京沪高速沂淮江段扩建项目全面建成，南北通道通行能力显着提升。连宿高速沭阳至宿豫段建成通车，沭阳县至宿迁市区通行更加便利。建兴高速建成通车，盐城方向特别是建湖、阜宁、盐都至苏州、无锡、常州、南京等地的通行，都将更加便利。7、傅崐萁行前表示，国民党团代表台湾新民意，期待两岸能全面恢复交流。
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工作得心应手固然可喜，属兔的人也要小心，别人看到你高人一等的地位和享有的权力，可能会感到不安或忿忿不平，另外，个人在追求成功的过程中，容易忽视工作、生活的平衡，导致个人关系和健康状态出问题，甚至因为过度的追求，做出不道德或不公正的行为。
安全玩家
4月30日16时30分许，据G1503高东收费站北广场现场交警介绍，缓行情况从当日上午10时开始出现，目前上行方向车流量约2500辆每小时，五洲大道方向缓行至张杨北路入口。
外资企业看好中国市场、一季度中国新设外资企业达1.2万家，同比增长20.7%。外资企业在华经营发展情况如何？“中国贸促会每天都和广大外资企业面对面接触交流，为外资企业在华经营发展提供服务。我们感受到的是外资企业看好中国市场和对在华投资的信心。”赵萍说。
江苏常州市武进区人民检察院第一检察部副主任 杨雯琪：在各大招聘网站上发布招聘求职的用人信息，首先他们会下很大成本把自己公司置顶，包装成为一个优质企业，信誉极高，在求职者进行搜索的时候，这些信息会优先映入眼帘。
4.避免误读、近期落地的，还有证监会于4月12日发布的《关于严格执行退市制度的意见》。同时，部分误解性传言也在市场上发酵，包括对规则的误读，以及对规则影响的夸大。4月16日，证监会上市公司监管司司长郭瑞明就分红和退市有关问题发声。
任弼时同志勇于推进理论探索，对马克思主义中国化相关问题作出了深刻阐述。他强调对待马克思主义既“得有无限的忠实性和坚定性”，又“不应做一个不顾环境的模仿主义者”，“不要变成公式主义者、教条主义者、主观主义者”，“要学会用它的立场、观点和方法去解决革命中的实际问题”。他阐明马克思主义中国化的目标是系统总结党的斗争实践中的丰富经验，“创造新原理代替过时的原理”。他坚持理论联系实际，提出要“使马列主义的普遍真理真实地密切地能够与中国具体的革命实践结合起来”。这些重要阐述，为打破教条主义束缚，树立对待马克思主义的科学态度，确立毛泽东思想的指导地位，作出了积极贡献。
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明天，北京阴有雷阵雨转多云；偏北风2~3级；平原地区最高气温19℃，山区最高气温16～18℃。香港健身Guide主席邱益忠分享，早前到日本绫部市参加4日3夜、15公里越野跑体验团，一边跑步，一边赏樱。 他指，赛事首次有港人组团到当地比赛，绫部市市长特意接见团队，更穿上香港选手自制的队服一同合照，令众人喜出望外。 他说，特色风景足以吸引外地选手参加比赛，认为香港也有条件做运动旅游，“虽然我们没有樱花，但我们也有美丽的山路。”他期望政府或旅游业界携手包装体育比赛，向海外的旅行社多作宣传。随后，在自治区推进新型工业化暨高质量建设“八大产业集群”大会上，提出“八大产业集群”建设“1+8+36+1”政策体系，以更大力度、更精准举措推动打造体现新疆特色和优势的现代化产业体系。“坚持把推进中国式现代化作为最大的政治，从战略上审视和谋划新疆工作”；“更好发挥乌鲁木齐市作为首府城市对新疆实现高质量发展、推进现代化建设的引领示范作用”；“提升优势资源统筹高效利用水平，以强动能惠民生新作为扎实推进高质量发展”；
追尋☆下①秒方向：
首页香港香港要闻、香港政府去年提出《强制举报虐儿条例草案》，被业界和议员质疑监禁罚则太重，要求剔除，消息指劳福局很大机会修订条文，把罚则改为“两级制”，即分严重和非严重个案。劳工及福利局局长孙玉菡今日表示，《强制举报虐待儿童条例草案》工作已到尾声，法案委员会下周会再开会，重申草案目的是为弱势儿童编织保护网，针对一些明知故犯的严重情况，须有具阻吓力的惩罚。至于情节较轻微的个案，他指有信心政府及法案委员会可寻找既顾及草案初心、亦可回应及纾缓业界担忧的方案。
笙尽缘无：
top5、石家庄铁路物流中心营销部营销经理 王国宏：邯钢到新港北的这个项目，汽运要便宜些。针对这个项目，运价下浮到70%，基本上能满足客户要求。
月亮失忆了.：
top8、张亚宁：美国与欧盟在对华政策上无论是目标还是政策均存在差异。不少分析从中美欧战略三角的维度认为，欧盟对华政策的差异性主要由于其“两面下注”的战略选择决定的。但是，我们还应该冷静地认识到近年来我国在关键技术突破和产业升级等领域所取得的巨大成就客观上给欧美带来了相似的竞争压力，美欧对华政策的差异性很大程度上是由欧盟自身内部制度的复杂性和经济治理框架的僵化决定的。
无字情书°：
罪犯被裁定减刑、假释后，发现其确有履行能力的，人民法院应当继续执行财产性判项；发现其虚假申报、故意隐瞒财产，情节严重的，人民法院应当撤销该减刑、假释裁定。
从此以后形同陌路：
top6、在安徽合肥，科技创新与产业深度融合正在形成，以合肥蜀山区为例，已经形成科大硅谷和中国环境谷这样双“谷”联动的格局，现代服务、新能源与节能环保、数字经济和科创产业成为重点产业方向，坚持不懈以科技创新引领现代化产业体系建设。
人心太拥挤 ：
top9、最典型的一个案例：有远道而来的游客为了不虚此行，选择高价购买“黄牛票”，原价72元的门票最高时被炒至700余元。通过精准画像，有人员连续多天进馆，而这些人员大多是“野导”。“要不要安排一个讲解员？”“需不需要帮你购买门票？”红星新闻记者此前去三星堆博物馆采访，也曾多次遭遇这些人群“揽客”。